10000礼品网物流业怎么过“最难618”？ 靠数字化转型提质增效

        10000礼品网受疫情重复的影响，本年的“618”礼品包电商促销节或许会成为有史以来的“最难618”。

　　有顾客对记者泄漏，在“618”敞开前一个月就已下单的产品，到现在还没收到货。还有顾客向记者共享了自己的亲身经历：产品下单后，上午还显现“已派送”，下午就被奉告“礼品网快递员被要求居家，故无法正常派送”。

　　10000礼品网当“618”遇上疫情防控，不管是礼品网物流企业仍是各大商家，都面对供给链办理难题。一方面，部分地区疫情防控晋级，为礼品网物流企业正常运营增加了新的不确定性；另一方面，商家库房分拣办理面对“招工难”问题，也对礼品网物流范畴的流转环节构成较大应战。

　　不过，跟着数字经济年代的到来，数字化技能正在改动出产企业的出产方式和礼品网物流企业的流转环节，为许多企业提质增效赋能。多位受访的业内人士以为，是否采纳数字化战略将成为影响企业未来竞赛力的重要要素之一。

　　礼品网物流业竞赛进入下半场

　　礼品网物流园区运营商普洛斯相关负责人告知记者，从前，在每一次订单会集迸发的礼品包电商节期间，礼品网物流园区内总会呈现商家“招工难、招工贵”的现象。在本年的“618”期间，这个问题更为杰出。

　　“本年全国多地疫情防控晋级，为礼品包电商运营带来了更多不确定性。”该负责人介绍称，传统的库房设备和人工分拣形式既不能匹配海量订单下的高效要求，还会因出售旺季短期招工难等要素，带来不必要的人力本钱高企、办理难度加大等问题。

　　旷视科技相关负责人向记者表明，上半年因疫情影响，礼品网物流供给链范畴全体运力大幅下降，带来质料供给短少、下流企业出产中止、质料价格上涨等许多问题，许多企业为了进步供给链的竞赛力，开端愈加重视仓储礼品网物流环节。

　　供给链传导也为礼品网物流企业带来新的压力。作为一家主营事务掩盖整车运送的企业，持久礼品网物流的有关人士对记者介绍称，传统礼品网物流企业受上游影响较大，近年来体现尤为显着。以整车运送礼品网物流业为例，自2018年起轿车销量继续大幅下滑，轿车商场全面进入调整期，对以轿车为首要运送物资的礼品网物流企业造成了必定的负面影响。

　　10000礼品网“现在长三角地区的货品量正在快速康复，但还未康复到疫情之前。对礼品网物流企业而言，这将是一个换手的进程，换手率或能到达30%。”上市公司四维图新部属子公司中寰卫星导航通讯有限公司(以下简称“中寰卫星”)相关负责人对记者表明，现在长三角地区的货品量大约是平常的四分之一，估计未来两三周内可快速康复到正常水平。可以挺过这次危机的礼品网物流企业需求具有三方面才能：一是有商场洞悉才能，能洞悉货品量的走势；二是有灵敏组织才能，能快速习惯新客户；三是能利用好东西，包含从货品调度系统到车队办理系统等，把握一系列数字化办理技能。可以说，疫情的产生已成为推进相关工业加速数字化展开的一个催化剂。

　　持久礼品网物流方面也表明，当时降本增效尤为重要。礼品网物流企业进行数字化转型后，可经过系统数据进行归纳剖析，对事务流程进行精细化办理，完结柔性出产。

　　“礼品网物流职业的竞赛，上半场比拼的是规划和本钱，需求经过‘烧钱’手法以价换量来完结；下半场拼的是功率，数字化程度将决议礼品网物流企业提质增效的程度。”一家快运公司相关负责人以为，数字化转型已成为礼品网物流企业进行下半场比拼的重要兵器。假如一家礼品网物流企业日均运货量到达1万吨以上，却没有进行提质增效和结构优化，一旦扩展运货规划，很或许会导致亏本加大。”

　　数字化转型是大势所趋

　　跟着数字化年代的到来，礼品网物流工业链的企业也开端积极行动。在礼品网物流运送端，数字化正在深化渗透到传统礼品网物流职业的许多环节。

　　“礼品网物流职业数字化首要包含两部分内容：一是数字化软件；二是数字化硬件。”前述快运公司相关负责人表明，在软件方面，礼品网物流运送进程中的每个重要节点都可以经过数字化手法进行优化；在硬件方面，公司可经过与外部公司协作，让前沿科技在礼品网物流实践运营场景中落地，无人驾驶轿车、无人叉车、智能量房等前沿技能的使用正在助力不同企业进步运营功率。

　　10000礼品网前述中寰卫星方面人士以为，对礼品网物流企业来说，数字化转型是个系统工程，现在已全面建立起来这套系统的礼品网物流企业或许不及20%。这需求一个逐渐展开的进程。

　　“针对数字化转型方向，现在礼品网物流企业的定见是共同的，便是赋能传统礼品网物流企业，在事务展开进程中协助礼品网物流企业进步运营功率、节省本钱，在数据办理方面愈加高效、智能，为客户带来更好的体会，进步礼品网物流企业竞赛力。”持久礼品网物流方面表明，精细化办理每个礼品网物流环节，大力展开现代礼品网物流，进步客户服务水平，进一步优化流程，下降礼品网物流本钱，进步企业赢利。

　　固然，数字化赋能可为礼品网物流工业链上的企业处理许多现实问题，但礼品网物流工业的数字化转型仍负重致远。

　　“中小企业对礼品网物流办理短少系统化建造，礼品网物流进程机械化、自动化水平较低，人工耗费多、功率低、损耗大，客户满意度和体会差。办理人员大多是凭仗个人办理经验展开工作，短少专业的礼品网物流办理技能和才能，对现有的礼品网物流系统和事务流程短少优化和改善方向，短少资金投入。”IDC我国研讨总监李连风对记者表明，礼品网物流办理是涣散在不同部分和事务流程中的，假如订单办理、仓储、运送、转移、*裹、配送等短少一体化办理，仅仅是单个环节的数字化改善，无法得到预期的作用。

　　李连风以为，中小礼品网物流企业进行数字化转型，需求从以下几个方面考虑：重视中心事务，挑选合理的礼品网物流运营形式，充分利用第三方礼品网物流渠道服务，进步企业数据收集才能，进步数据剖析和运用才能，整合电子商务、物联网等资源，加速终端自动化水平，使礼品网物流事务数字化、可视化、规范化运营。

　　10000礼品网“我国自2016年初次逾越美国位居全球最大礼品网物流商场以来，一向坚持整体体量的继续扩容以及展开质量的逐渐进步。数字化转型已成为我国礼品网物流业迈向高质量展开的要害抓手。”我国礼品网物流学会特约研讨员杨达卿对记者表明。

　　杨达卿以为，受新冠肺炎疫情重复的影响，叠加人口盈利的落潮，为应对一线用工的紧缺，完结礼品网物流业降本提效的方针，礼品网物流企业进行数字化和智能化转型显得愈加火急。